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Eficientes y seguras, las estufas ÖFEN Klein Kurve reducen los costos de calefacción, utilizando el pellet como combustible, mucho más economico que el gas natural o el gasoil y más eficiente que la leña.
De diseño y fabricación nacional, funcionan por convección de aire caliente a través de rejillas de aire especialmente dispuestas que distribuyen uniformemente el calor.
Todas las etapas de la operación son administradas a través de una placa electrónica, logrando una mayor eficiencia en el rendimiento y bajas emisiones de gases, con máxima seguridad y confort para tu hogar.
Eficientes y seguras, las estufas ÖFEN Klein Glatt reducen los costos de calefacción, utilizando el pellet como combustible, mucho más economico que el gas natural o el gasoil y más eficiente que la leña.
De diseño y fabricación nacional, funcionan por convección de aire caliente a través de rejillas de aire especialmente dispuestas que distribuyen uniformemente el calor.
Todas las etapas de la operación son administradas a través de una placa electrónica, logrando una mayor eficiencia en el rendimiento y bajas emisiones de gases, con máxima seguridad y confort para tu hogar.
Eficientes y seguras, las estufas ÖFEN Mittel Glatt reducen los costos de calefacción, utilizando el pellet como combustible, mucho más economico que el gas natural o el gasoil y más eficiente que la leña.
De diseño y fabricación nacional, funcionan por convección de aire caliente a través de rejillas de aire especialmente dispuestas que distribuyen uniformemente el calor.
Todas las etapas de la operación son administradas a través de una placa electrónica, logrando una mayor eficiencia en el rendimiento y bajas emisiones de gases, con máxima seguridad y confort para tu hogar.
Eficientes y seguras, las estufas ÖFEN Mittel Kurve reducen los costos de calefacción, utilizando el pellet como combustible, mucho más economico que el gas natural o el gasoil y más eficiente que la leña.
De diseño y fabricación nacional, funcionan por convección de aire caliente a través de rejillas de aire especialmente dispuestas que distribuyen uniformemente el calor.
Todas las etapas de la operación son administradas a través de una placa electrónica, logrando una mayor eficiencia en el rendimiento y bajas emisiones de gases, con máxima seguridad y confort para tu hogar.
Eficientes y seguras, las estufas ÖFEN WINKEL reducen los costos de calefacción, utilizando el pellet como combustible, mucho más economico que el gas natural o el gasoil y más eficiente que la leña.
De diseño y fabricación nacional, las estufas WINKEL funcionan por sistema de tiro natural. Están construídas en acero al carbono y acero inoxidable, materiales especialmente preparados para la optimización de la combustión con pellets de madera.
Posee aislamiento interior, doble puerta frontal, y disipación del calor tanto en forma vertical como horizontal.
Muy sencilla y práctica de utilizar, brinda una alta eficiencia en el rendimiento y bajas emisiones de gases, con máxima seguridad y confort para tu hogar.
El pellet es un tipo de biomasa, un combustible totalmente renovable. El término biomasa se aplica a aquellos materiales de origen orgánico (vegetal o animal) que no han sufrido ningún proceso de fosilización y que se emplean para la producción de energía.
La biomasa forma parte de las fuentes renovables ya que el CO2 emitido para la producción de energía no representa un aumento del anhídrido carbónico presente en el medioambiente, sino que es el mismo que las plantas han absorbido antes de desarrollarse y que a su muerte volverá a la atmósfera mediante los procesos normales de degradación de la sustancia orgánica. El empleo de la biomasa acelera el retorno de CO2 a la atmósfera, dejándolo nuevamente disponible para las plantas.
Este biocombustible es un pequeño conglomerado entre 10 y 20 mm de largo, compuesto de aserrín, astillas y viruta comprimidos, sin aditivos ni aglomerantes. Actualmente, es una de las alternativas más ecológicas de la energía térmica. Además, precisamente gracias a su propia composición, hace que también sea el combustible más económico del mercado.
La fabricación de los pellet ÖFEN se producen íntegramente en Argentina dentro de la industria maderera, mediante prácticas de gestión forestales sostenibles.
Las ventajas ecológicos del pellet y de la biomasa en general son más que evidentes. El aprovechamiento de los recursos que nos brinda la naturaleza y su transformación en energía, denominada energía renovable, permite utilizarla de manera sostenible.
Además, el uso del pellet como combustible lleva consigo otras ventajas muy importantes.
A igualdad de tamaño y velocidad de viento, la hélice bipala tiene mejor rendimiento, por principio de funcionamiento, que las convencionales multipala. Las bipalas ST Charger están realizadas en una sola pieza, lo que les confiere máxima robustez, además de poder ser balanceadas en fábrica y no en el lugar de uso. El generador asíncrono no ofrece resistencia al arranque porque comienza a generar una vez que se alcanzó la velocidad de resonancias. El conjunto de “cono, hélice y maza” se ajusta al eje del generador con un solo bulón, sin elementos intermediarios como cajas de multiplicación, engranajes o poleas, lo que evita elevado ruido y una segura fuente de desperfectos. GENERADOR ELÉCTRICO: Son del tipo asíncrono, o sea, un motor convencional, standard, normalizado, usado como generador y excitado de manera capacitiva, lo que lo hace indestructible a los excesos de consumo, cortocircuitos, etc. ya que reacciona des excitándose y no “quemándose” como los generadores síncronos convencionales (imanes permanentes, electroimanes etc.). Genera corriente alterna, trifásica de “alta tensión y baja corriente” lo que permite ubicar el aerogenerador a grandes distancias del consumo con mínimas pérdidas y cables eléctricos de muy baja sección. SISTEMA DE PLEGADO (FURLING): Se pliega el generador, permaneciendo la veleta siempre alineada al viento de manera de aprovechar al máximo las ráfagas, siendo el generador y la hélice los que se apartan del frente del viento cuando hay exceso de velocidad del mismo, retornando instantáneamente a la posición normal cuando cesa el viento excesivo. EJE DE ORIENTACIÓN (YAWING): Todo el aerogenerador descansa sobre un único rodamiento para orientarse, ubicado de forma vertical y fijado por una tuerca al pivote de soporte. Es de muy fácil acceso y no hace falta desarmar ninguna parte del equipo para reemplazarlo. SISTEMA DE BAJADA ELÉCTRICA: Está formado por una pieza única de cable que está conectada a la bornera del generador y que luego de atravesar la caja de bornes estanca, lo hace a través del chasis y el sistema de giro y se prolonga hasta la base de la torre sin ninguna interrupción en su trayecto. Este sistema, conocido como “pending cable”, elimina totalmente la posibilidad de fallas, ya que no tiene colectores ni anillos deslizantes ni escobillas que puedan atascarse con el polvo e interrumpan la circulación de corriente y hagan necesaria la reparación en altura. PESO Y TAMAÑO DEL EQUIPO: otra de las ventajas de nuestros equipos es su tamaño y peso con respecto a la potencia entregada. Un ST Charger modelo 1100, con 1100watts de potencia nominal y 1400 watts de potencia máxima sólo pesa 29kg. sobre la torre y posee una hélice de menos de 2000mm de diámetro.
A igualdad de tamaño y velocidad de viento, la hélice bipala tiene mejor rendimiento, por principio de funcionamiento, que las convencionales multipala. Las bipalas ST Charger están realizadas en una sola pieza, lo que les confiere máxima robustez, además de poder ser balanceadas en fábrica y no en el lugar de uso. El generador asíncrono no ofrece resistencia al arranque porque comienza a generar una vez que se alcanzó la velocidad de resonancias. El conjunto de “cono, hélice y maza” se ajusta al eje del generador con un solo bulón, sin elementos intermediarios como cajas de multiplicación, engranajes o poleas, lo que evita elevado ruido y una segura fuente de desperfectos. GENERADOR ELÉCTRICO: Son del tipo asíncrono, o sea, un motor convencional, standard, normalizado, usado como generador y excitado de manera capacitiva, lo que lo hace indestructible a los excesos de consumo, cortocircuitos, etc. ya que reacciona des excitándose y no “quemándose” como los generadores síncronos convencionales (imanes permanentes, electroimanes etc.). Genera corriente alterna, trifásica de “alta tensión y baja corriente” lo que permite ubicar el aerogenerador a grandes distancias del consumo con mínimas pérdidas y cables eléctricos de muy baja sección. SISTEMA DE PLEGADO (FURLING): Se pliega el generador, permaneciendo la veleta siempre alineada al viento de manera de aprovechar al máximo las ráfagas, siendo el generador y la hélice los que se apartan del frente del viento cuando hay exceso de velocidad del mismo, retornando instantáneamente a la posición normal cuando cesa el viento excesivo. EJE DE ORIENTACIÓN (YAWING): Todo el aerogenerador descansa sobre un único rodamiento para orientarse, ubicado de forma vertical y fijado por una tuerca al pivote de soporte. Es de muy fácil acceso y no hace falta desarmar ninguna parte del equipo para reemplazarlo. SISTEMA DE BAJADA ELÉCTRICA: Está formado por una pieza única de cable que está conectada a la bornera del generador y que luego de atravesar la caja de bornes estanca, lo hace a través del chasis y el sistema de giro y se prolonga hasta la base de la torre sin ninguna interrupción en su trayecto. Este sistema, conocido como “pending cable”, elimina totalmente la posibilidad de fallas, ya que no tiene colectores ni anillos deslizantes ni escobillas que puedan atascarse con el polvo e interrumpan la circulación de corriente y hagan necesaria la reparación en altura. PESO Y TAMAÑO DEL EQUIPO: otra de las ventajas de nuestros equipos es su tamaño y peso con respecto a la potencia entregada. Un ST Charger modelo 1100, con 1100watts de potencia nominal y 1400 watts de potencia máxima sólo pesa 29kg. sobre la torre y posee una hélice de menos de 2000mm de diámetro.
A igualdad de tamaño y velocidad de viento, la hélice bipala tiene mejor rendimiento, por principio de funcionamiento, que las convencionales multipala. Las bipalas ST Charger están realizadas en una sola pieza, lo que les confiere máxima robustez, además de poder ser balanceadas en fábrica y no en el lugar de uso. El generador asíncrono no ofrece resistencia al arranque porque comienza a generar una vez que se alcanzó la velocidad de resonancias. El conjunto de “cono, hélice y maza” se ajusta al eje del generador con un solo bulón, sin elementos intermediarios como cajas de multiplicación, engranajes o poleas, lo que evita elevado ruido y una segura fuente de desperfectos. GENERADOR ELÉCTRICO: Son del tipo asíncrono, o sea, un motor convencional, standard, normalizado, usado como generador y excitado de manera capacitiva, lo que lo hace indestructible a los excesos de consumo, cortocircuitos, etc. ya que reacciona des excitándose y no “quemándose” como los generadores síncronos convencionales (imanes permanentes, electroimanes etc.). Genera corriente alterna, trifásica de “alta tensión y baja corriente” lo que permite ubicar el aerogenerador a grandes distancias del consumo con mínimas pérdidas y cables eléctricos de muy baja sección. SISTEMA DE PLEGADO (FURLING): Se pliega el generador, permaneciendo la veleta siempre alineada al viento de manera de aprovechar al máximo las ráfagas, siendo el generador y la hélice los que se apartan del frente del viento cuando hay exceso de velocidad del mismo, retornando instantáneamente a la posición normal cuando cesa el viento excesivo. EJE DE ORIENTACIÓN (YAWING): Todo el aerogenerador descansa sobre un único rodamiento para orientarse, ubicado de forma vertical y fijado por una tuerca al pivote de soporte. Es de muy fácil acceso y no hace falta desarmar ninguna parte del equipo para reemplazarlo. SISTEMA DE BAJADA ELÉCTRICA: Está formado por una pieza única de cable que está conectada a la bornera del generador y que luego de atravesar la caja de bornes estanca, lo hace a través del chasis y el sistema de giro y se prolonga hasta la base de la torre sin ninguna interrupción en su trayecto. Este sistema, conocido como “pending cable”, elimina totalmente la posibilidad de fallas, ya que no tiene colectores ni anillos deslizantes ni escobillas que puedan atascarse con el polvo e interrumpan la circulación de corriente y hagan necesaria la reparación en altura. PESO Y TAMAÑO DEL EQUIPO: otra de las ventajas de nuestros equipos es su tamaño y peso con respecto a la potencia entregada. Un ST Charger modelo 1100, con 1100watts de potencia nominal y 1400 watts de potencia máxima sólo pesa 29kg. sobre la torre y posee una hélice de menos de 2000mm de diámetro.
A igualdad de tamaño y velocidad de viento, la hélice bipala tiene mejor rendimiento, por principio de funcionamiento, que las convencionales multipala. Las bipalas ST Charger están realizadas en una sola pieza, lo que les confiere máxima robustez, además de poder ser balanceadas en fábrica y no en el lugar de uso. El generador asíncrono no ofrece resistencia al arranque porque comienza a generar una vez que se alcanzó la velocidad de resonancias. El conjunto de “cono, hélice y maza” se ajusta al eje del generador con un solo bulón, sin elementos intermediarios como cajas de multiplicación, engranajes o poleas, lo que evita elevado ruido y una segura fuente de desperfectos. GENERADOR ELÉCTRICO: Son del tipo asíncrono, o sea, un motor convencional, standard, normalizado, usado como generador y excitado de manera capacitiva, lo que lo hace indestructible a los excesos de consumo, cortocircuitos, etc. ya que reacciona des excitándose y no “quemándose” como los generadores síncronos convencionales (imanes permanentes, electroimanes etc.). Genera corriente alterna, trifásica de “alta tensión y baja corriente” lo que permite ubicar el aerogenerador a grandes distancias del consumo con mínimas pérdidas y cables eléctricos de muy baja sección. SISTEMA DE PLEGADO (FURLING): Se pliega el generador, permaneciendo la veleta siempre alineada al viento de manera de aprovechar al máximo las ráfagas, siendo el generador y la hélice los que se apartan del frente del viento cuando hay exceso de velocidad del mismo, retornando instantáneamente a la posición normal cuando cesa el viento excesivo. EJE DE ORIENTACIÓN (YAWING): Todo el aerogenerador descansa sobre un único rodamiento para orientarse, ubicado de forma vertical y fijado por una tuerca al pivote de soporte. Es de muy fácil acceso y no hace falta desarmar ninguna parte del equipo para reemplazarlo. SISTEMA DE BAJADA ELÉCTRICA: Está formado por una pieza única de cable que está conectada a la bornera del generador y que luego de atravesar la caja de bornes estanca, lo hace a través del chasis y el sistema de giro y se prolonga hasta la base de la torre sin ninguna interrupción en su trayecto. Este sistema, conocido como “pending cable”, elimina totalmente la posibilidad de fallas, ya que no tiene colectores ni anillos deslizantes ni escobillas que puedan atascarse con el polvo e interrumpan la circulación de corriente y hagan necesaria la reparación en altura. PESO Y TAMAÑO DEL EQUIPO: otra de las ventajas de nuestros equipos es su tamaño y peso con respecto a la potencia entregada. Un ST Charger modelo 1100, con 1100watts de potencia nominal y 1400 watts de potencia máxima sólo pesa 29kg. sobre la torre y posee una hélice de menos de 2000mm de diámetro.
A igualdad de tamaño y velocidad de viento, la hélice bipala tiene mejor rendimiento, por principio de funcionamiento, que las convencionales multipala. Las bipalas ST Charger están realizadas en una sola pieza, lo que les confiere máxima robustez, además de poder ser balanceadas en fábrica y no en el lugar de uso. El generador asíncrono no ofrece resistencia al arranque porque comienza a generar una vez que se alcanzó la velocidad de resonancias. El conjunto de “cono, hélice y maza” se ajusta al eje del generador con un solo bulón, sin elementos intermediarios como cajas de multiplicación, engranajes o poleas, lo que evita elevado ruido y una segura fuente de desperfectos. GENERADOR ELÉCTRICO: Son del tipo asíncrono, o sea, un motor convencional, standard, normalizado, usado como generador y excitado de manera capacitiva, lo que lo hace indestructible a los excesos de consumo, cortocircuitos, etc. ya que reacciona des excitándose y no “quemándose” como los generadores síncronos convencionales (imanes permanentes, electroimanes etc.). Genera corriente alterna, trifásica de “alta tensión y baja corriente” lo que permite ubicar el aerogenerador a grandes distancias del consumo con mínimas pérdidas y cables eléctricos de muy baja sección. SISTEMA DE PLEGADO (FURLING): Se pliega el generador, permaneciendo la veleta siempre alineada al viento de manera de aprovechar al máximo las ráfagas, siendo el generador y la hélice los que se apartan del frente del viento cuando hay exceso de velocidad del mismo, retornando instantáneamente a la posición normal cuando cesa el viento excesivo. EJE DE ORIENTACIÓN (YAWING): Todo el aerogenerador descansa sobre un único rodamiento para orientarse, ubicado de forma vertical y fijado por una tuerca al pivote de soporte. Es de muy fácil acceso y no hace falta desarmar ninguna parte del equipo para reemplazarlo. SISTEMA DE BAJADA ELÉCTRICA: Está formado por una pieza única de cable que está conectada a la bornera del generador y que luego de atravesar la caja de bornes estanca, lo hace a través del chasis y el sistema de giro y se prolonga hasta la base de la torre sin ninguna interrupción en su trayecto. Este sistema, conocido como “pending cable”, elimina totalmente la posibilidad de fallas, ya que no tiene colectores ni anillos deslizantes ni escobillas que puedan atascarse con el polvo e interrumpan la circulación de corriente y hagan necesaria la reparación en altura. PESO Y TAMAÑO DEL EQUIPO: otra de las ventajas de nuestros equipos es su tamaño y peso con respecto a la potencia entregada. Un ST Charger modelo 1100, con 1100watts de potencia nominal y 1400 watts de potencia máxima sólo pesa 29kg. sobre la torre y posee una hélice de menos de 2000mm de diámetro.
También te ofrecemos todos los componentes de las instalaciones sugeridas, para que tu instalación eléctrica funcione de una forma correcta y además de respete las medidas de seguridad tanto personales como materiales.
Los módulos Solartec son fabricados en base a celdas fotovoltaicas de silicio policristalino de alta eficiencia. La eficiencia de conversión de estas celdas es superior al 14%. Para protegerlas de los agentes atmosféricos y aislarlas eléctricamente, las celdas son encapsuladas con material plástico EVA (etil-vinil- acetato) estable a la radiación ultravioleta. El frente expuesto al sol es de vidrio templado de alta transparencia (bajo contenido de hierro) y de 3 mm de espesor, lo que le otorga una mayor resistencia al impacto. La cara posterior es de TPE, una lámina plástica compuesta de elevada resistencia mecánica y eléctrica. El marco de aluminio anodizado asegura la rigidez estructural y facilita su instalación. La caja de conexiones fijada a la cara posterior permite la interconexión con los otros componentes del sistema. La nueva línea de módulos fotovoltaicos Solartec SOL-6P incluye una variedad de módulos que van desde los 260 a los 345 vatios de potencial nominal. Dicha línea surge con la necesidad de cubrir nuevas aplicaciones en el mercado como lo son: sistemas conectados a la red, sistemas autónomos en lugares de fácil acceso, entre otros.
Los módulos Solartec son fabricados en base a celdas fotovoltaicas de silicio policristalino de alta eficiencia. La eficiencia de conversión de estas celdas es superior al 14%. Para protegerlas de los agentes atmosféricos y aislarlas eléctricamente, las celdas son encapsuladas con material plástico EVA (etil-vinil- acetato) estable a la radiación ultravioleta. El frente expuesto al sol es de vidrio templado de alta transparencia (bajo contenido de hierro) y de 3 mm de espesor, lo que le otorga una mayor resistencia al impacto. La cara posterior es de TPE, una lámina plástica compuesta de elevada resistencia mecánica y eléctrica. El marco de aluminio anodizado asegura la rigidez estructural y facilita su instalación. La caja de conexiones fijada a la cara posterior permite la interconexión con los otros componentes del sistema. La nueva línea de módulos fotovoltaicos Solartec SOL-6P incluye una variedad de módulos que van desde los 260 a los 345 vatios de potencial nominal. Dicha línea surge con la necesidad de cubrir nuevas aplicaciones en el mercado como lo son: sistemas conectados a la red, sistemas autónomos en lugares de fácil acceso, entre otros.
Los módulos Solartec son fabricados en base a celdas fotovoltaicas de silicio policristalino de alta eficiencia. La eficiencia de conversión de estas celdas es superior al 14%. Para protegerlas de los agentes atmosféricos y aislarlas eléctricamente, las celdas son encapsuladas con material plástico EVA (etil-vinil- acetato) estable a la radiación ultravioleta. El frente expuesto al sol es de vidrio templado de alta transparencia (bajo contenido de hierro) y de 3 mm de espesor, lo que le otorga una mayor resistencia al impacto. La cara posterior es de TPE, una lámina plástica compuesta de elevada resistencia mecánica y eléctrica. El marco de aluminio anodizado asegura la rigidez estructural y facilita su instalación. La caja de conexiones fijada a la cara posterior permite la interconexión con los otros componentes del sistema. La nueva línea de módulos fotovoltaicos Solartec SOL-6P incluye una variedad de módulos que van desde los 260 a los 345 vatios de potencial nominal. Dicha línea surge con la necesidad de cubrir nuevas aplicaciones en el mercado como lo son: sistemas conectados a la red, sistemas autónomos en lugares de fácil acceso, entre otros.
Los módulos Solartec son fabricados en base a celdas fotovoltaicas de silicio policristalino de alta eficiencia. La eficiencia de conversión de estas celdas es superior al 14%. Para protegerlas de los agentes atmosféricos y aislarlas eléctricamente, las celdas son encapsuladas con material plástico EVA (etil-vinil- acetato) estable a la radiación ultravioleta. El frente expuesto al sol es de vidrio templado de alta transparencia (bajo contenido de hierro) y de 3 mm de espesor, lo que le otorga una mayor resistencia al impacto. La cara posterior es de TPE, una lámina plástica compuesta de elevada resistencia mecánica y eléctrica. El marco de aluminio anodizado asegura la rigidez estructural y facilita su instalación. La caja de conexiones fijada a la cara posterior permite la interconexión con los otros componentes del sistema. La nueva línea de módulos fotovoltaicos Solartec SOL-6P incluye una variedad de módulos que van desde los 260 a los 345 vatios de potencial nominal. Dicha línea surge con la necesidad de cubrir nuevas aplicaciones en el mercado como lo son: sistemas conectados a la red, sistemas autónomos en lugares de fácil acceso, entre otros.
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Los módulos Solartec son fabricados en base a celdas fotovoltaicas de silicio policristalino de alta eficiencia. La eficiencia de conversión de estas celdas es superior al 14%. Para protegerlas de los agentes atmosféricos y aislarlas eléctricamente, las celdas son encapsuladas con material plástico EVA (etil-vinil- acetato) estable a la radiación ultravioleta. El frente expuesto al sol es de vidrio templado de alta transparencia (bajo contenido de hierro) y de 3 mm de espesor, lo que le otorga una mayor resistencia al impacto. La cara posterior es de TPE, una lámina plástica compuesta de elevada resistencia mecánica y eléctrica. El marco de aluminio anodizado asegura la rigidez estructural y facilita su instalación. La caja de conexiones fijada a la cara posterior permite la interconexión con los otros componentes del sistema. La nueva línea de módulos fotovoltaicos Solartec SOL-6P incluye una variedad de módulos que van desde los 260 a los 345 vatios de potencial nominal. Dicha línea surge con la necesidad de cubrir nuevas aplicaciones en el mercado como lo son: sistemas conectados a la red, sistemas autónomos en lugares de fácil acceso, entre otros.
Los módulos Solartec son fabricados en base a celdas fotovoltaicas de silicio policristalino de alta eficiencia. La eficiencia de conversión de estas celdas es superior al 14%. Para protegerlas de los agentes atmosféricos y aislarlas eléctricamente, las celdas son encapsuladas con material plástico EVA (etil-vinil- acetato) estable a la radiación ultravioleta. El frente expuesto al sol es de vidrio templado de alta transparencia (bajo contenido de hierro) y de 3 mm de espesor, lo que le otorga una mayor resistencia al impacto. La cara posterior es de TPE, una lámina plástica compuesta de elevada resistencia mecánica y eléctrica. El marco de aluminio anodizado asegura la rigidez estructural y facilita su instalación. La caja de conexiones fijada a la cara posterior permite la interconexión con los otros componentes del sistema. La nueva línea de módulos fotovoltaicos Solartec SOL-6P incluye una variedad de módulos que van desde los 260 a los 345 vatios de potencial nominal. Dicha línea surge con la necesidad de cubrir nuevas aplicaciones en el mercado como lo son: sistemas conectados a la red, sistemas autónomos en lugares de fácil acceso, entre otros.
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